中国经济时报记者范思立

　　中国新闻社国是直通车日前在京举办“能源中国——统筹转型与发展：全面绿色转型下的产业动能焕新”主题活动。

　　能源中国活动现场

　　低碳绿色产业成为经济复苏和增长的主要驱动力

　　国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示，低碳绿色产业已经成为疫后经济复苏重要驱动力。绿色创新带动了大量绿色投资，已经成为现阶段和今后一个时期中国经济投资创新和经济增长最重要的新动能之一。

　　中国电建（601669）集团首席专家、水电水利规划设计总院（603357）专家委员会主任彭程表示，在清洁低碳的主流大势下，能源电力领域有必要率先减碳。我国低碳转型路径要贯彻“先立后破”的总方针。“立”包括确立新能源（001258）的主体地位、推动调节性煤电适度发展和灵活性改造、发展水电和抽水蓄能，以及新型储能技术等。

　　能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥表示，以可再生能源发电、储能技术、电网技术、人工智能等一系列技术的应用发展为标志，能源科技产业革命已汹涌而至，越来越展现出经济增长、能源安全和气候与环境保护是可以协同实现的前景。“未来30年，我们有理由认为绿色低碳数字化和人工智能发展可能成为新的收入增长的主要驱动力。”

　　哪些重点领域正全面释放新动能潜力

　　住建部原副部长仇保兴表示，在新旧动能转换过程中，建筑占据很大分量。绿色建筑的发展趋势体现在：更节能、更多可再生能源应用、更加健康舒适。他建议，建筑用能要计量数字化。对于北方集中供暖，若给所有建筑安装计量表，按热水使用量收取相应费用，将有助于减少三分之一的二氧化碳排放量。

　　国家发改委能源研究所可持续中心主任田智宇表示，首先要转变能源资源观。国内的资源禀赋不仅是可再生能源，中国节能和提高能效的潜力很大。还要创新能源供需观。要强调能源供需一体化，把节能提高能效与电气化、数字化耦合起来，能源需求供给可以双向互动，既节能提效同时也消纳更多的可再生能源。

　　中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗表示，新能源汽车的渗透率已经超过传统燃油车，标志着其发展进入全面市场化新阶段。但在新能源汽车战略推广过程中，仍存在不均衡问题。一线城市和农村市场之间的差距较大。去年一线城市新能源汽车的渗透率接近40%，而四线及以下城市的渗透率不到30%。其次，由于动力电池性能差异，北方地区的推广遇到瓶颈。他认为，想要进一步激发新能源汽车的消费潜力，需加大下沉市场的推广力度，根据不同动力性能和环境适用性优势进行推广。

　　光伏企业隆基绿能（601012）分布式事业群副总裁蒋东宇建议，一是户用光伏要与乡村振兴紧密结合，把收益更大让给农民；二是要有消纳，要有序配合电网改造；三是要建立农村光伏和美丽乡村的建设标准，在他看来无序发展会带来很多隐患，要严抓工程质量；四是建议户用光伏进城发展；五是关注户用光伏的售后运维。

　　如何为新旧动能转换提供充足动力

　　国家金融监督管理总局原政策研究局一级巡视员叶燕斐表示，未来，一方面要发挥好政府性融资担保机构的风险分担功能，为不同行业设立专业性担保机构；另一方面可引入商业保险机构，创新保险产品和服务。

　　华夏新供给经济学研究院创始院长、财政部财政科学研究所原所长贾康表示，产业政策、技术经济政策等是政府调节的具体手段，主要是弥补市场缺陷。政策一定是区别对待的，没有区别就没有政策，但区别对待的合理性需要以阳光化、专业化、法治化来保障，尽量提升合理化水平。

　　国家信息中心经济预测部产业经济研究室主任魏琪嘉表示，在推动新能源高质量发展过程中，要统筹发展和安全，着眼当下与长远，兼顾能源安全可靠供应与绿色低碳转型，保持新能源与传统能源的动态替代与安全平衡关系，加快建立煤、油、气、核、新能源、可再生能源多轮驱动的多元化供应体系，协同推进煤、油等传统能源的清洁化利用以及新能源的有效开发工作。

　　来源：中国经济时报--作者：范思立股票配资之家