沈阳股票配资公司 中远海控2023年归母净利润238.60亿元,高质量发展实现可持续股东回报

新华财经上海3月29日电中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”)3月28日发布的2023年度业绩显示,去年中远海控实现营业收入1754.48亿元,归属于上市公司股东的净利润为238.60亿元。面对集装箱市场运输需求转弱、行业转型提速、市场竞争加剧等考验,中远海控锚定“数字智能”和“绿色低碳”两大新赛道,积极锻造发展新能力、打造增长新引擎,公司核心竞争力持续提升。 平抑周期稳健经营,持续推动股东回报 年报数据显示,受航运周期剧烈波动等因素影响,2023年中远海控营业收入、归母净利润等主要指标...


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  新华财经上海3月29日电中远海运控股股份有限公司(简称“中远海控”)3月28日发布的2023年度业绩显示,去年中远海控实现营业收入1754.48亿元,归属于上市公司股东的净利润为238.60亿元。面对集装箱市场运输需求转弱、行业转型提速、市场竞争加剧等考验,中远海控锚定“数字智能”和“绿色低碳”两大新赛道,积极锻造发展新能力、打造增长新引擎,公司核心竞争力持续提升。

  平抑周期稳健经营,持续推动股东回报

  年报数据显示,受航运周期剧烈波动等因素影响,2023年中远海控营业收入、归母净利润等主要指标较上一年度有所下滑,但绝对值仍远高于2019年同期水平,净利润更是较2019年增长252%,彰显公司的经营韧性。

  为进一步平抑周期性波动,中远海控持续深化精益管理、优化股权投资、维持充足的现金储备。2023年,中远海控投资收益达到47.54亿元,同比增长88.85%;营业成本为1467.55亿元,同比下降32.68%。截至2023年末,公司资产负债率为47.40%,较上年末下降约3个百分点;现金及现金等价物余额1811.13亿元,经营活动现金净流入226.12亿元,财务结构得到持续优化。

  近年来,监管部门不断加强引导,鼓励上市公司通过分红、回购等形式回报投资者。分红方面,本次公司董事会建议向全体股东每股派发2023年末期现金红利0.23元(含税)。加上2023年中期已向全体股东派发的现金红利,中远海控2023年度共计派发现金红利约118.66亿元(含税),派息比率达到50%。回购方面,截至2024年2月末,公司已累计回购A股及H股股份约2.15亿股,回购的所有股份均已完成注销。

  提升全球服务能力,推进全链资源建设

  年报内容显示,2023年,中远海控全球化发展、全链路建设、数智化升级和绿色低碳转型得到稳步推进,有效缓解了传统市场需求转弱、供需平衡转弱带来的压力。据统计,2023年,中远海控旗下子公司6艘2.4万标准箱环保型船舶、1艘1.4万标准箱拉美极限型船舶陆续投入亚欧主干航线和新兴市场航线,公司运力规模稳步增长至304万标准箱。

  在巩固东西干线优势的同时,中远海控持续加强新兴市场、区域市场、第三国市场的布局和开拓,陆续开辟并升级欧洲-南美东自营航线、多条RCEP成员国航线、远东-非洲航线、肯尼亚-莫桑比克支线、地中海-北非支线,加快推进秘鲁钱凯码头建设、签署收购埃及苏科纳码头部分股权协议。同时,伴随海洋联盟合作延续至2032年、DAY 8航线产品发布,中远海控服务全球贸易的能力正稳步提升。

  此外,中远海控围绕构建覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”数字化供应链服务生态,加快全链路资源建设步伐。依托全球领先的航线和港口网络,中远海控充分发挥港航协同优势,有效提升了航线准班率和货物交付效率。围绕比雷埃夫斯、阿布扎比、瓦伦西亚、泽布吕赫等枢纽港,持续推动海外仓和多式联运体系建设,并成功升级西部陆海新通道、中欧陆海快线等海铁联运服务。

  供应链运营平台和资源建设方面,中远海控在较短时间内,实现国内单日调动7000台以上拖车、海外可调用5000台以上拖车的运营规模,形成覆盖国内151个地级市,海外43个国家的关务服务能力,推出近100个线上仓储服务产品,一体化服务能级不断提升。

  数字化转型步入快车道,绿色低碳转型成效显著

  2023年,中远海控数字化供应链转型稳步推进,集装箱航运业务收入中包含的除海运以外的供应链收入290.48亿元,占集装箱航运业务收入的比重为17.28%,大幅提升8.62个百分点。

  报告期内,中远海控旗下电商平台SynCon Hub整合线下全链资源,在批量打造以精准打包为特色的“泰”“恒”“鸿运来”系列组合产品基础上,推出以做精环节为主打的海内外“仓配通”“关务通”和“陆路通”供应链产品,并借助客户数字画像、供应链控制塔、智能客服平台等数字化手段,为千行百业提供定制化、个性化的全程供应链解决方案。

  数据显示,2023年,中远海控的整车出口、锂电池、光伏、跨境电商等行业的货运量增幅分别达到146%、56%、24%、75%。公司参与创建并运营的GSBN平台已汇集航运、港口、银行、保险、货主等众多企业,并推出区块链提单、无纸化放货、电子保单、电子货物运输条件鉴定书等产品,其中,公司区块链电子提单签发突破10万份、无纸化放货服务已累计200多万标准箱,供应链上下游企业共建区块链生态初见规模。

  为顺应绿色航运大趋势,中远海控将绿色低碳转型实践贯穿于高质量发展的全过程。绿色船队建设方面,12艘2.4万标准箱甲醇双燃料动力集装箱船舶建造稳步开展,4艘现有船舶甲醇双燃料改造项目完成签署工作,全球首制700标准箱纯电力集装箱船舶正式投入运营,生物燃料试点工作取得新进展。绿色码头建设方面,境内控股码头集装箱泊位岸电实现100%全覆盖,累计接电4060艘次,接电量同比增加214%。公司还在港口大力发展分布式光伏项目,2023年底实现装机容量总计10兆瓦,预计年发电量约900万千瓦时。

  基于中远海控在环保和可持续方面的出色表现,公司连续多年荣获美国“保护蓝鲸和蓝天计划”最高奖项——“蓝宝石”奖,并于报告期内入选为“中证国新央企ESG成长100指数”成份股和“恒生可持续发展企业指数系列”成份股,树立起了绿色承运人的形象。

  “展望2024年沈阳股票配资公司,既有全球贸易总体向好态势不变、通胀有望逐步放缓、新兴市场需求潜力持续释放等机遇,也有地缘政治局势紧张、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付等挑战。”中远海控表示,将积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新,为客户提供更好的服务,为股东创造更大的价值。(邓侃)



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